关于道闸杆砸到行人或车辆的报道屡见不鲜，当然也碰到砸死人的情况。去年六月21日上午福州市闽侯县春江天玺小区的停车场道闸在下落时将一名七旬老人砸倒在地受伤的老人被送医后第二日不治身亡。这是一件多么令人心痛的事。究其原因主要是如下：我们知道道闸都安装有防砸功能的系统，以前主要是有线的车检器加电感线来完成的。这种防砸设计技术是比较完善的，只是在水泥地面上开槽埋地感线太费人工了。后来就出现了无线防砸雷达了，产品刚出来时良莠不齐而且主要是技术还不成熟，经常出现该落下时不落下，闸杆不该落下时却重重地落下了，不是砸中车子就有可能砸到人了。整体来说以前古老的埋线方式很少出问题。无线雷达这种模式出问题的比较多，原因主要是买错或参数设错了。因为市面上有不同的雷达对应不同的闸机，单杆的与栅栏杆的要求就不一样。另外还有就是安装位置也有关，务必按说明书上要求的高度与位置去安装。真正因为上面砸到人的情况较少。一般来说，停车场道闸的下落过程约6秒，但实际上，落杆时间设定还要参考地感或红外线设置。相对而言道闸对行人与对车辆等机器的感应识别录敏度是不一样的。另外就是行人如果处于闸杆末梢处相对来说灵敏度也是较弱的地方。毕竟无线覆盖是一个扇形状、而真正的原因就是行人紧跟着车辆尾部来到感应区。而闸杆来不及立即制止这就导致杆子砸中人了。所以真的不得大意。一旦砸到人麻烦就大了，一是砸中的基本是头部而力度相当。砸中车子还好说检查一下就可以了，砸中人就说不清了。那么作为安装方务必建议客户做好标识与提示语。另外要在岗亭安排人值守。
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