现在无论走到哪里，只有车的地方就有停车场，有停车场的地方必定有一个车牌识别的道闸系统。道闸因为使用率太高所以经常会出现这样那样稀奇古怪的问题。（直流无刷道闸）
出现了问题如果不能及时处理就会影响到车辆管理与收费。特别是大型的停车场更不能有半点疏忽呀。
今天要谈到的一个问题是这样的，车子来到跟前时，闸杆马上竖起，可是在竖起的过程中，差不多是中途吧，竖起的速度一下子就慢下来了直到90度位置。所以整个的竖起过程并不是一个匀速的过程。这样会带来一个可怕的后果，万一有些开着重心比较高的车子的司机没有注意会一下子将闸杆碰到。
这样一来闸杆会经常碰到车子顶部，由此引起的纠纷会不断出现。牛工碰到这个问题后第一时间联系了厂商，他们的第一个技术人员让牛工将Ｐ02参数调到70，这是闸杆竖起到70度角时开始变速的意思，然后将Ｐ03调到30，这个意思是闸杆竖起过程中变速后的新速度为30.牛工试了确实有一点效果，但用遥控器多试了几下后就又恢复到原来没改参数的状态。
原因在哪？闸杆的竖起或落下一般的速度为60较合适，太慢太快都会引起故障。是不是在设置参数时必须要将接在道闸控制器上的所有接线拔下？改完参数后是不是要将道闸重新启动？反复验证各种参数与想法都不得其果。
不得法，牛工再次打电话厂商要求更换道闸厂家的技术支持人员。这次换了一个技术员，对方要求牛工先将闸杆停在45度角处，然后断电，发现闸杆会自动竖起到90度处。然后要求紧一紧弹簧，牛工也照做了。接着要求通电将Ｐ60改到10保存后再来试。结果一切ＯＫ，厂商解释说Ｐ60为恢复出厂设置（遥控与电机类型不用恢复）。
牛工看着闸杆匀速地起与落时禁不住开心地笑了起来。
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